REXROTH柱塞泵A10VSO驗(yàn)貨后付款REXROTH柱塞泵A10VSO產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)，油壓機(jī)、工程機(jī)械、塑膠機(jī)械、制鞋機(jī)械、壓鑄機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、油田機(jī)械、船舶行業(yè)、油壓設(shè)備,混凝土泵車，混凝土拖泵，壓路機(jī)，攤鋪機(jī)，銑刨機(jī)，攪拌站，攪拌機(jī)，攪拌車等及各種生產(chǎn)線適用油壓機(jī)械零件。REXROTH柱塞泵A10VSO其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開，液體排出。
REXROTH柱塞泵A10VSO通過(guò)右邊的白動(dòng)補(bǔ)償調(diào)整機(jī)構(gòu)可以在輸出壓力減小時(shí)自動(dòng)地通過(guò)增加流量來(lái)補(bǔ)償和調(diào)整壓力。當(dāng)負(fù)載壓力升高時(shí)，壓力油通過(guò)噴嘴2作用到先導(dǎo)活塞3的上端，并推動(dòng)導(dǎo)桿4和控制閥芯9，由于此推力大于調(diào)節(jié)彈簧兒的作用力，控制閥芯9將向下移動(dòng)，使壓力油通過(guò)閥套10的徑向孔進(jìn)入變量活塞13的下腔，由于活塞下端的面積大而上端面積小，活塞13將向上移動(dòng)，從而帶動(dòng)缸體16使擺角變小，減小了泵的流量，實(shí)現(xiàn)了變量的目的。與此同時(shí)，套在導(dǎo)桿上的大小彈簧也受到壓力。該壓力通過(guò)導(dǎo)桿作用于先導(dǎo)活塞上，使先導(dǎo)活塞下端受到的力與上端的液壓力相平衡，導(dǎo)桿對(duì)控制閥芯的壓力減小，使控制閥芯上移直到閥套徑向孔被關(guān)閉，于是變量活塞就固定在某一個(gè)位置上。反之，當(dāng)負(fù)載壓力減小時(shí)，調(diào)節(jié)彈簧通過(guò)作用力控制閥芯、導(dǎo)桿傳到活塞上的壓力大于先導(dǎo)活塞上端的壓力時(shí)，控制閥芯在調(diào)節(jié)彈簧的作用下向上移動(dòng)，將變量活塞大腔的控制油與低壓腔溝通，變量活塞小端壓力高而大端壓力低，變量活塞又在液壓力的差值作用下向下移動(dòng)，通過(guò)撥銷使缸體與主軸之間的擺角增大、流量增大。同時(shí)，大小彈簧對(duì)先導(dǎo)活塞的壓力減小，先導(dǎo)活塞在上面壓力的作用下叉推動(dòng)導(dǎo)桿和控制閥芯下移，直到與調(diào)節(jié)彈簧力相平衡，這時(shí)變量活塞又在某一位置處于新的平衡狀態(tài)。因此，這種變量方式是使流量隨著壓力的變化而自動(dòng)作相應(yīng)的變化，可以大致保持流量與壓力的乘積不變，即恒功率變量。
REXROTH柱塞泵A10VSO在結(jié)構(gòu)上主要有以下特點(diǎn)：
斜盤式軸向力士樂柱塞泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
① 在構(gòu)成吸、壓油腔密封容積的三對(duì)運(yùn)動(dòng)副中，滑履與斜盤之間的平面縫隙及缸體與配油盤之間的平面縫隙均采用靜壓平衡，從而使摩擦損失大大減小；柱塞和缸體孔之間的圓柱環(huán)形間隙配合精度易于保證，通過(guò)此間隙的泄漏會(huì)大大減少。因而軸向柱塞泵的總效率較高，額定壓力可達(dá)３２ MPa以上。
② 配油盤上吸、壓油窗口的前端設(shè)有減振槽（孔） ，或?qū)⑴溆捅P順缸體旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一定角度放置，防止了柱塞底部的密封容積在吸、壓油腔轉(zhuǎn)換時(shí)因壓力突變而引起壓力沖擊。
③ 軸向柱塞泵上的壓盤（又叫回程盤）解決了吸油階段柱塞的回程（即柱塞往外伸出）問(wèn)題。
④ 泵內(nèi)壓油腔的高壓油經(jīng)三對(duì)運(yùn)動(dòng)副的間隙泄漏到缸體與泵體之間的空間后，經(jīng)泵體上方的泄漏油口直接接回油箱。這樣，既可保證泵體內(nèi)油液壓力為零，又可隨時(shí)將熱油帶走，使泵體內(nèi)油液不過(guò)熱。
REXROTH柱塞泵A10VSO特點(diǎn)：
1. 用于中壓的開式回路；
2. A10V(S)O軸向柱塞泵適用于行走和工業(yè)設(shè)備,允許280bar連續(xù)壓力,峰值350bar；3. 和定量泵相比，通過(guò)恒壓和恒流量控制機(jī)構(gòu),更加節(jié)省能源；4. 可以替代工作壓力在280bar范圍內(nèi)的齒輪泵和葉片泵;5. 采用斜盤設(shè)計(jì)的變量軸向柱塞泵，適用于開路中得液壓傳動(dòng)裝置；6. 流量與傳動(dòng)速度和排量成比例；
7. 可通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤角度時(shí)限流量的無(wú)級(jí)變化；
8. 2個(gè)殼體卸泄油口；良好的吸油特性；
9. 低噪音等級(jí)；超長(zhǎng)使用壽命；
10. 傳動(dòng)軸的可能軸向及徑向負(fù)載；
11. 高功率/重量比；控制范圍廣；
12. 響應(yīng)速度短；
13. 通軸驅(qū)動(dòng)適合于安裝達(dá)同等排量規(guī)格（即100%通軸傳動(dòng)扭矩）的附加齒輪泵或柱塞泵REXROTH柱塞泵A10VSO系列特性：
1. 斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵用于開式回路液壓傳動(dòng)；2. 主要應(yīng)用于混凝土泵車 鏟運(yùn)機(jī)械、混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械及起重機(jī)械等工程機(jī)械領(lǐng)域；3. 泵在自吸條件下，油箱加壓或帶升壓泵（離心泵）工作；4. 可提供多種變量機(jī)構(gòu)用于不同的控制和調(diào)節(jié)功能；5. 即使機(jī)器運(yùn)行時(shí)也可經(jīng)外部來(lái)設(shè)定功率控制；
6. 該泵可帶有通軸驅(qū)動(dòng)以承裝齒輪泵或直到相同規(guī)格的軸向柱塞泵（100%通軸驅(qū)動(dòng)）；
7. 輸出流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速及泵排量成正比，并可在與零之間無(wú)級(jí)變化。
 REXROTH力士樂變量柱塞泵A11VO系列的安裝位置和方式基本上決定了在安裝和調(diào)試期間的程序（例如：軸向柱塞泵注油和排氣時(shí)）。
    遵守?cái)?shù)據(jù)表中有關(guān)液壓油的溫度、粘度和清潔度的限制規(guī)定。
    緊固好軸向柱塞泵能使預(yù)期的力和力矩可以無(wú)任何危險(xiǎn)傳送，設(shè)備和系統(tǒng)制造商負(fù)責(zé)緊固件的尺寸設(shè)計(jì)。
    確認(rèn)在初次起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)，柱塞泵殼體內(nèi)部必須注滿液壓油。起動(dòng)必須在低速和無(wú)負(fù)載工況下進(jìn)行，直至系統(tǒng)中空氣全部排完。
    對(duì)于“傳動(dòng)軸朝上”或“傳動(dòng)軸朝下”的安裝位置，必須注意*地充滿液壓油和充分放氣，否則會(huì)造成風(fēng)險(xiǎn)（空運(yùn)轉(zhuǎn)）。
    殼體中的泄油必須通過(guò)殼體上位置高的一個(gè)泄油口（T1、T2）排至油箱，管路上不準(zhǔn)安裝單向閥且管徑不得縮小。
    為了減少噪音，建議所有與油箱連接的管路采用柔性軟管連接，隔離噪音；軸向柱塞泵盡量避免放置在油箱之上。
    任何工況下，吸油管路和殼體泄油管路必須接入油箱低液位以下，這將防止空氣被吸入和形成泡沫。
    確保軸向柱塞泵安裝現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境是*無(wú)灰塵和外部異物，軸向柱塞泵必須安裝在清潔環(huán)境，液壓油的污染對(duì)軸向柱塞泵的使用功能和壽命有很大影響。
    使用不起毛的布清潔軸向柱塞泵及相關(guān)部件。
    使用合適的溫和清潔劑去除軸向柱塞泵表面潤(rùn)滑油及其他難以消除污垢，清潔劑不能混入液壓系統(tǒng)。
REXROTH柱塞泵A10VSO驗(yàn)貨后付款以下品牌均有優(yōu)勢(shì):
德國(guó)寶德BURKERT，德國(guó)HAWE哈威，德國(guó)REXROTH力士樂，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)FESTO菲斯托，德國(guó)IFM易福門傳感器，德國(guó)E+H恩德斯豪斯。德國(guó)海德漢HEIDENHAIN，德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)施克SICK，德國(guó)TURCK圖克爾，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂，德國(guó)MURR穆爾，德國(guó)施邁賽SCHMERSAL,德國(guó)SAMSON薩姆森，德國(guó)EPRO艾默生旗下.
美國(guó)MOOG穆格，美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)MAC電磁閥，美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士，美國(guó)ROSS，美國(guó)海隆諾冠NORGREN.美國(guó)丹尼斯克DYNISCO意大利OMAL歐瑪爾，意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI。意大利UNIVER，意大利康茂盛.
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